太原重工轨道交通设备有限公司所有制性质为有限责任公司制，是太原重工股份有限公司专业从事轨道交通关键零部件研发、设计、制造和服务的全资子公司，是目前国际上唯一一家集轨道交通用车轮、车轴、齿轮箱及轮对于一体的研发制造企业，是国家高新技术企业。主营业务包括：轨道交通轮、轴、轮对、轮对总成、齿轮箱及其配件、部件，工矿车辆及工业用行车轮、滑轮。齿轮坯、车轮组及其配件、部件；锻件及材料的制造、研发、销售；进出口贸易；本企业相关产品的技术咨询、技术开发、技术转让、技术服务等。
公司拥有两条辗钢整体车轮生产线、一条精密锻造车轴生产线、一条快速锻造车轴生产线、一条齿轮箱生产线和一条轮对组装生产线，具备年产车轮60万片、车轴16万根、新造和检修齿轮箱1万套、轮对组装3万副的制造能力。产品可满足中国TB、美国AAR、欧洲EN、德国DB、英国BS、印度IRS、日本JIS、韩国KS等标准要求，覆盖铁路机车、客车、货车、动车、城轨、工矿车辆用轮、轴、齿轮箱及轮对等，并向车辆走行机构成套方向发展，广泛应用于铁路、城市轨道交通、冶金、矿山、港口机械、电力等领域。
公司2016年销售收入9.36亿元，利润总额2596.9万元，固定资产9.69亿元，资产负债率62%，银行信用等级五级；2017年销售收入13.11亿元，利润总额7065万元，固定资产11.74亿元，资产负债率67%，银行信用等级五级；2018年销售收入14.27亿元，固定资产11.54亿元，资产负债率65%，银行信用等级AAA。2016-2018年每年研发费用投入占公司营业收入的3-4%：
公司目前市场占有率：国内货车车轮25%-30%；客车车轮50%；城轨车轮50%；客车、货车车轴40%；轮对10%。通过不断提高技术创新能力、制造能力和管理能力，提升企业核心竞争力，取得行业领先。
公司积极开展“产学研”合作研究，拥有山西省省级技术中心、省院士工作站、省重点实验室。同时，与北京交通大学联合成立了“北京交通大学-太重轨道联合实验室”；与太原科技大学共同建设了“太原重型机械装备协同创新中心”； 与西南交通大学联合建立了联合实验室，开展车轮磨耗、剥离及抗接触疲劳特性研究；与山西太钢不锈钢股份有限公司联合成立了“太重轨道——太钢轨道交通关键部件联合实验室”，进行轮轴材料成分设计、冶炼等前沿技术研究。
公司先后参与了原铁道部/中国铁路总公司科研课题《动车组安全风险控制技术研究——动车组车轴技术标准研究》和《动车组关键技术自主创新深化研究——时速350km中国标准动车组轮轴设计研究》，所研制的时速250公里CJ-1型、时速350公里“复兴号”动车组用轮轴均通过了60万公里运用考核，考核结果表明产品与进口车轮无明显差异，时速350公里“复兴号”动车组轮轴已获得CRCC行业资质认证，具备了产业化基础，自主化轮轴的研制使我国具备了具有自主知识产权的高铁轮轴制造技术，掌握轮轴制造核心技术，对推进铁路技术创新发展具有重要作用。
主营业务包括：轨道交通轮、轴、轮对、轮对总成、齿轮箱及其配件、部件，工矿车辆及工业用行车轮、滑轮。齿轮坯、车轮组及其配件、部件；锻件及材料的制造、研发、销售；进出口贸易；本企业相关产品的技术咨询、技术开发、技术转让、技术服务等。
